油轮遭袭敲响日本动力方针警钟

日本油轮运营商国华工业公司13日举行记者会表明，该公司运营的油轮在霍尔木兹海峡邻近遭到两次突击，进犯距离3小时，该油轮其时载有2.5万吨甲醇。这也是本年5月以来海湾水域发作的第二起商船遇袭事情，海湾形势因而突然严峻。

可是，油轮遇袭事情真相错综复杂。美国国务卿蓬佩奥13日责备此事为伊朗所为，称伊朗最高首领回绝安倍的交际尽力还突击日本油轮，是对日本的凌辱。可是，伊朗联合国代表处14日发表声明，决然否定伊朗与此次油轮突击事情有关。

因忧虑原油供给不安稳，国际油价应声上涨。13日伦敦原油商场原油期货价格比前一天上涨4%，每桶价格超越62美元；纽约原油商场美国西德克萨斯轻质原油（WTI）价格也比前日上涨5%，为每桶53美元。商场人士表明，受此次油轮遭突击事情影响，国际商场原油价格很或许呈现急剧变化，原本处于跌落行情的国际油价往后有或许逆势上扬。

关于动力严峻依托中东进口的日原本说，中东地区的平和与安稳联系着日本的存亡。其间，原油储量位居国际第四的伊朗是日本重要的动力供给国。上世纪70年代，来自伊朗的原油占日本原油进口总量的40%。正由于如此，日本多年来一向与伊朗坚持杰出的交际联系。

安倍此访也是期望凭借日本与伊朗长期以来的友好联系和独有的交际途径，在美伊之间充任“中间人”人物，以缓解两国严峻联系，促进两边对话。可是，这一交际尽力未能成功，哈梅内伊表明回绝与美国总统特朗普对话。

交际斡旋失利以及日本油轮遭袭，为日本政府敲响了警钟，日本是时分修正过度依靠中东原油和天然气的动力方针了。其实，早在1973年榜首次石油危机时，日本现已认识到过度依靠中东原油的危险，后来在拟定动力方针时有意削减对中东原油的依靠，并大力提倡节能和开发清洁动力。

可是，2011年日本发作“3·11”大地震并导致东京电力公司福岛榜首核电站发作核泄漏事端，日本核能发电一度悉数停运。虽然震灾已曩昔8年，可是核电站全面重启并不顺畅，只能以煤炭、石油等化石燃料进行火力发电代替原先核能发电部分，现在化石燃料在发电燃猜中的占比高达80%。日本最大经济集体经团联会长中西宏明曾对这一现状表明不满，称日本电力供给过于依靠化石燃料很不正常。

榜首次石油危机时日本对中东原油的依靠率为78%，到了2017年这一份额上升到87%。对日原本说，确保霍尔木兹海峡航运安全比以往任何时分都愈加重要，由于霍尔木兹海峡一旦遭封闭，来自中东的原油和液化天然气供给中止，日本的电力供给和制造业无疑将遭受停摆。